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30/09/2007
NUOVI CIP AUTOMATICI MODULARI
22/02/2006
AVVIATE N° 4 GUIDOVIE AUTOMATICHE PER IL TRASPORTO DEI FAGOTTI DI CAGLIATA
 
TRASPORTO CAGLIATA
 COS'E

   EXPRESS è il nuovo paranco motorizzato automatico per il trasporto dei fagotti di cagliata dalle caldaie ai tavoli spersori.

L'impianto è stato studiato per limitare gli sforzi di sollevamento del personale del caseificio come richiesto dalle stringenti norme della Legge 626/94.

Si ottiene in questo modo oltretutto una notevole velocizzazione della fase di trasferimento della cagliata in quanto un solo operatore può realizzare il sollevamento dei due fagotti ed il loro invio alla postazione di consegna ( che sia sui tavoli o sugli stampi o in una vaschetta di rivoltatura e lavaggio )

 VANTAGGI

   EXPRESS porta diversi vantaggi in caseificio:

  • RIDUZIONE DEGLI SFORZI DI SOLLEVAMENTO: secondo l'art.48 della Legge 626/94 ogni operatore non deve sollevare più di 30 kg altrimenti incorre in rischi di lesioni dorso-lombari. Pertanto la Legge stabilisce l'obbligo per il datore di lavoro di adottare misure organizzative o mezzi adeguati per ridurre il rischio derivante dalla movimentazione manuale dei carichi.
  • MIGLIORE OPERATIVITA': un singolo operatore è in grado di agganciare e sollevare entrambi i fagotti di cagliata prodotti in caldaia. Con la pressione di un tasto li invia alla postazione di scarico dove il carrello si fermerà automaticamente. L'operatore addetto a questa fase può essere contemporaneamente impegnato nel lavaggio dei doppifondi
  • SEMPLICITA' DI MOVIMENTAZIONE: in molti casi l'accesso alle caldaie con i carrelli spersori è reso difficoltoso dagli spazi limitati o , ancor più di frequente , dalla presenza in terra delle tubazioni flessibili : tutto questo viene ora superato grazie al trasporto aereo
  • FLESSIBILITA': si possono realizzare guidovie anche complesse per risolvere problematiche di spazio o di percorsi secondo ogni necessità
 VERSIONI

   EXPRESS è realizzabile nelle versioni per trasporto contemporaneo di N° 2 o N° 4 fagotti.

 COSTRUZIONE

   Monorotaia ad H costruita completamente in acciaio inox Aisi 304 di forte spessore .

Applicabilità su strutture esistenti o su telai opportunamente predisposti.

Linea elettrica a contatti striscianti inscatolata in custodia di materiale plastico.

Carrello motorizzato costruito in acciaio inox Aisi 304.

Motore di sollevamento completo di freno elettromeccanico.

Cinghia di sollevamento in nylon certificata.

Quadro elettrico in acciaio inox completo di PLC di controllo e alimentazione motori

Motore di traslazione completo di freno elettromeccanico e azionamento a inverter per garantire partenze , accelerazioni e arresti dolci e silenziosi evitando dannose vibrazioni e scosse alle cagliate.

  • N°1 Pulsantiera di comando
  • N°2 micro di controllo corsa in sollevamento
  • N°2 micro di controllo di posizione in traslazione
  • N°2 ganci girevoli inox
Display grafico per l'interfaccia di comando: l'operatore può impostare sulla pulsantiera la caldaia di destinazione e leggerne il numero sul display insieme alla direzione di marcia.

Carrello bidirezionale con programmabilità e ottimizzazione dei percorsi.

 CARATTERISTICHE TECNICHE

Potenza elettrica installata 1,5 Kw versione 2 Fagotti e 2,2 Kw versione 4 fagotti

Alimentazione elettrica 400V 3f 50 Hz

Velocità di traslazione 50 m/min regolabile con inverter

Velocità di sollevamento 5 m/min

L'apparecchiatura è fornita completa di manuale d'uso e manutenzione e marcatura CE.

Progema Engineering s.r.l.
Impianti per l’industria alimentare


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