Impianti di trasporto cagliata
Impianti di trasporto cagliata
L'impianto di trasporto cagliata Express è il paranco motorizzato automatico per il sollevamento e trasporto dei fagotti di cagliata dalle caldaie ai tavoli spersori. L'impianto di trasporto cagliata è stato studiato per evitare o limitare gli sforzi di movimentazione manuale dei carichi da parte del personale del caseificio come sancito dalle Norme in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro al Titolo VI del DLgs 81/2008.
Si ottiene in questo modo una riorganizzazione dei compiti e dei tempi in caseificio in quanto, grazie all'impianto di trasporto cagliata, viene eliminato il “traffico“ di carrelli tipico di questa fase , ostacolato di solito dalla presenza a terra delle gomme di aspirazione del siero e della briciola.
Si ha una notevole velocizzazione della fase di trasferimento della cagliata in quanto un solo operatore può realizzare il sollevamento dei due fagotti ed il loro invio alla postazione di consegna (che sia sui tavoli o sugli stampi o in una vaschetta di rivoltatura e lavaggio).
L’impianto trasporto cagliata Express porta diversi vantaggi in caseificio:
L’impianto trasporto cagliata Express è realizzabile nelle versioni per trasporto contemporaneo di n°2 o 4 fagotti, con o senza sosta a sgancio automatico.
L'impianto di trasporto cagliata è costituito da:
Le caratteristiche tecniche dell'impianto di trasporto cagliata sono:
L'apparecchiatura è completa di manuale d'uso e manutenzione e marcatura CE.
Progema engineering ha progettato e realizzato numerose opzioni e accessori per impianti trasporto cagliata, quali:
Progema engineering per soddisfare elevati carichi di produzione giornaliera ha introdotto un dispositivo da abbinare all’impianto di trasporto cagliata Express 2 che consente lo sgancio automatico del fagotto, che viene a quel punto depositato in una zona dedicata alla sua sosta per drenaggio siero e primo raffreddamento prima che la massa di cagliata venga inserita nella fascera di plastica.
L’impianti di trasporto cagliata, una volta sganciati i fagotti riparte automaticamente raggiungendo la caldaia successiva: queste fasi sono realizzate completamente senza operatore.
I fagotti sganciati sulla rotaia di sosta si accumulano in attesa dell’operatore il quale, terminata la sgocciolatura, solleva il fagotto con l’ausilio di un piccolo paranco elettrico a bandiera e lo adagia nello stampo sul tavolo spersore. Questa parte d’impianto è completa di un ulteriore quadro elettrico con PLC di controllo in grado di dialogare col PLC del carrello per coordinarsi durante le fasi di sgancio automatico.
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